Cẩn thận với lốp xe ô tô quá căng: Những rủi ro và nguy hiểm có thể xảy ra
Việc bơm lốp xe ô tô quá căng có thể gây nổ lốp, giảm lực kéo và khiến xe dễ trượt nước, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm lớn đối với người lái.
Không nên để lốp xe quá căng khi ô tô đang chạy. (Nguồn: Pixabay)
Bơm lốp xe ô tô quá căng là một trong những sai lầm phổ biến mà nhiều tài xế mắc phải, với hy vọng cải thiện hiệu suất nhiên liệu hoặc độ bền của lốp. Tuy nhiên, điều này không chỉ gây hại cho lốp xe mà còn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm khi lái xe.
Dưới đây là những rủi ro chính liên quan đến việc bơm lốp xe ô tô quá căng:
Giảm lực ma sát của lốp với mặt đường, dễ mất lái
Ma sát giữa lốp và mặt đường giảm khi lốp quá căng làm cho việc điều khiển xe trở nên khó khăn, đặc biệt khi lái xe vào các khúc cua hoặc trên những đoạn đường trơn trượt.
Ngoài ra, lốp căng quá mức làm các rãnh trên lốp không thể hoạt động hiệu quả trong việc thoát nước, dẫn đến hiện tượng trượt nước (aquaplaning). Khi đó, lốp xe thiếu ma sát vào mặt đường, dễ dẫn đến hiện tượng trượt bánh và tăng nguy cơ mất lái.
Lốp xe biến dạng, nguy cơ nổ lốp cao
Khi lốp được bơm căng hơn mức tiêu chuẩn, áp suất trong lốp sẽ gia tăng, tạo ra sự dồn, nén cho lốp. Điều này dẫn đến việc lốp xe có thể biến dạng hoặc phình to, đặc biệt trong những chuyến đi dài hoặc khi xe di chuyển với tốc độ cao.
Ngoài ra, bơm lốp xe quá căng cũng có thể dẫn đến nguy cơ nổ lốp, gây nguy hiểm cho chính phương tiện của mình và những phương tiện, người đi đường xung quanh.
Ảnh hưởng cảm giác lái và hư hại hệ thống treo
Lốp xe quá căng khiến khả năng hấp thụ dao động từ mặt đường giảm mạnh, làm xe trở nên cứng và không êm ái khi di chuyển.
Điều này không chỉ gây cảm giác khó chịu cho người lái mà còn ảnh hưởng xấu đến hệ thống treo và các bộ phận khác của xe. Về lâu dài, việc này làm giảm tuổi thọ của lốp và các bộ phận khác.
Cách bơm lốp đúng chuẩn
Để bơm lốp ô tô đúng chuẩn áp suất, trước tiên cần kiểm tra thông tin áp suất lốp mà nhà sản xuất khuyến nghị. Thông tin này thường được dán ở khung cửa xe, nắp bình xăng hoặc ghi trong sổ tay hướng dẫn.
Trước khi bơm, sử dụng đồng hồ đo áp suất lốp để xác định chính xác áp suất hiện tại. Khi bơm, hãy dùng máy bơm có tích hợp đồng hồ đo hoặc kiểm tra áp suất liên tục để tránh bơm quá mức. Bảo đảm áp suất các lốp đều nhau hoặc đúng theo thông số nhà sản xuất để tránh mất cân bằng khi lái.
(Nguồn: baoquocte.vn)
tin khác
- Cách xác định xe cũ có từng gặp tai nạn trước khi quyết định mua
- Nissan ra mắt loạt xe điện mới và đặt mục tiêu vượt qua khủng hoảng
- Toyota giới thiệu phiên bản Crown Estate tại thị trường Nhật Bản
- Doanh thu BYD vượt Tesla, cuộc đua xe điện ngày càng gay cấn
- Khi xuống dốc, nên sử dụng số thấp hay chỉ dùng phanh để kiểm soát tốc độ?
- Sau 7 năm sử dụng, Mercedes-Maybach S450 khiến đại gia Việt lỗ hơn 4 tỷ.
- Những bí quyết ít người biết giúp kéo dài tuổi thọ pin ô tô điện
- 3 đời xe Subaru mà người mua xe cũ cần cân nhắc trước khi lựa chọn
- Hàng loạt mẫu xe Subaru tiếp tục được ưu đãi với mức giảm giá sâu
- Những lợi ích đáng chú ý khi sử dụng thảm lót sàn cho ô tô của bạn
xe mới về
-
Toyota Land Cruiser VX 4.6 V8
3 Tỷ 190 Triệu
-
Ford Explorer Limited 2.3L EcoBoost
750 Triệu
-
BMW 1 Series 116i
370 Triệu
-
Mercedes Benz GLC 200
1 Tỷ 180 Triệu
-
LandRover Range Rover Sport Autobiography 5.0 V8
1 Tỷ 450 Triệu
-
Toyota Land Cruiser 3.5 V6
4 Tỷ 550 Triệu